Le voyage le plus complet que j'offre de la côte: quatre jours dans les parcs, puis la côte pris correctement, jour par jour.
Dix jours, laissez-vous faire deux choses au lieu de deux demi-choses : un tronçon de parcs assez long pour changer de paysage plus d'une fois, et un tronçon de côte où vous ne vous arrêtez pas à la plage devant l'hôtel.
C'est un rythme intense : il y a quelque chose prévu presque tous les jours et plus d'un départ est à l'aube. Si vous préférez avoir des jours vides entre les deux, cette esquisse doit être allégée, et je le dis à l'avance plutôt qu'une fois le voyage commencé.
Jour 1
Pas de plan. Vous vous installez, nous convenons des horaires pour les jours suivants et vous emballez le petit sac pour le parc: les grands bagages restent à la propriété.
Jours 2 à 5
La longue partie du voyage. Quatre jours changent vraiment le paysage : la terre rouge et les plaines ouvertes de Tsavo East, la roche volcanique et les sources de Tsavo West, les plaines ouvertes de Amboseli. Le jeu conduit dans les bonnes heures et la nuit s'arrête qui réduisent le déplacement inutile. Route et propriétés dépendent de la disponibilité.
Jour 6
Un jour sur la route. Je vous ramène à la propriété l'après-midi et je n'y mets rien d'autre: après quatre jours dans le parc, il est nécessaire, même par des gens qui pensent que ce n'est pas.
Jour 7
Un voyage en bateau avec masque et tuba dans le parc marin, dans un créneau horaire décidé par la marée. Si les conditions ne tiennent pas, il échange avec un autre jour de la semaine.
Jour 8
Transférez à l'intérieur et à l'arrivée à Marafa lorsque le soleil tombe : c'est l'heure où les canyons de grès changent de couleur, et c'est aussi la seule heure lorsque vous marchez à l'intérieur est supportable. De retour dans la soirée.
Jour 9
Une matinée parmi les ruines de Gedi (Gede) et la forêt de Arabuko-Sokoke. Sinon, si vous préférez être sur l'eau, un après-midi par dhow sur Mida Creek parmi les mangroves. Nous choisissons en fonction de votre tenue et de la météo.
Jour 10
Rien à réparer. Certaines personnes retournent à un endroit qui travaillait, d'autres restent sur la côte et certaines ont simplement besoin de temps avant le vol. Le transfert final est organisé autour de la vraie heure de départ.
Quatre jours et trois nuits pour traverser la Tsavo, le pays autour de la Taita hills et les plaines de la Amboseli, sans se précipiter.
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Un matin sur l'eau entre récif et lagune, sur un itinéraire adapté à la mer, à la marée et à ce que le groupe peut gérer.
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Un banc de sable au large de Watamu qui n'a de surface que lorsque la marée s'éteint et disparaît à son retour.
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Un canyon de grès à l'intérieur des terres de Malindi, au nord, a été visité en fin d'après-midi parce que c'est là que les murs changent de couleur.
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Une matinée scindée entre les ruines d'une ville de Swahili et le bord de la plus grande forêt côtière laissée en Afrique de l'Est.
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Quelques heures sur un voilier traditionnel sur le ruisseau, dans la fente quand la lumière tombe. Tu t'assois, tu ne pagaies pas, et tu reviens dans le noir.
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Pas de programme hors de la plateforme: vous me dites combien de temps vous avez et ce qui vous intéresse, et je vous écris un itinéraire construit sur cela.
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Pendant dix jours, les chances de bouger sont élevées, et c'est normal. Les voyages en mer dépendent des marées et de la houle, des pistes du parc sur les pluies, des transferts sur le trafic et des horaires des portes. Lorsque la sécurité l'exige, le programme est modifié: il vient avant tout arrêt sur la liste.
Rien de cela n'est confirmé jusqu'à ce qu'une proposition écrite vous arrive avec les dates, la disponibilité vérifiée, les propriétés, le prix, les inclusions et les conditions d'annulation. Avant ce document, il reste un plan de travail.
Dites-moi combien de jours vous avez réellement, d'où vous venez et avec qui vous voyagez : je vais déplacer les arrêts, refaire les chronos et vous dire ce que j'ai coupé.
